Pe Record: Gerbrandt Aarts

Gerbrandt Aarts

Când am început REV'IT! , am ne-a dorit identitatea proprie, așa că am creat "Skin Engineering". Producția în industria modei se bazează pe un desen bidimensional - aveți o față și o spate. Dar cele mai multe impacturi sunt pe laterale, așa că am mutat cusăturile în locații cu un impact mai mic. Inițial, l-am exagerat, ceea ce a fost dificil pentru producție, dar asta ne-a ajutat să intrăm pe piață pentru că era diferit. Acum, Skin Engineering poate fi ceva legat de inovație.

În trecut, logo-ul nostru avea o formă triunghiulară . Am schimbat-o la un scut. Ea se bazează pe valorile noastre de bază: design, inovație și performanță.

Puteți merge la MotoGP cu o mulțime de bani și spuneți: "Vino pentru noi". logo-ul pe un produs nu a fost niciodată obiectivul nostru. Vrem cu adevărat să învățăm ceva.

Aceste produse sunt prea complexe în fabrici care nu sunt bine organizate. Fabrica noastră este localizată în cea mai mare parte în Asia-China, Indonezia și Vietnam. Fiecare țară are o specialitate proprie. Pentru calitate, Indonezia este cea mai bună. Pentru piele, bărbații sunt mai buni decât femeile; greutatea materialului este mai grea și trebuie să folosiți mai multă forță. Încercăm să lucrăm cu aceleași fabrici de mai mulți ani. Nu este bine pentru preț, asta e sigur. Pentru preț, este mai bine să ne schimbăm tot timpul.

Livrăm în mai mult de 70 de țări , deci dimensionarea este o problemă generală. Japonia, de exemplu, este foarte diferită de cea din SUA. Tăierea noastră este puțin europeană și știm că clientul nostru are de obicei peste 40 de ani, așa că trebuie să facem produsul funcțional pentru acea persoană.

Este dificil pentru a atinge ceea ce îi inspiră pe oameni

Piața de aventuri a fost inventată în SUA Am fost norocoși să fim pe tren de la început pentru că a existat o cerere pentru acele tipuri de produse. În Europa, jachetele de aventură sunt purtate mai mult ca moda - pentru a se arăta. Aici, produsele sunt de fapt folosite pe teren.

Dacă doriți să utilizați toate caracteristicile , este mai bine să purtați produsul mai strâns. Este ceva ce această industrie trebuie să învețe. Este foarte ușor să cumperi un sacou greu de o mărime mai mare, deoarece se simte mai bine, dar este de fapt periculos să poarte o jachetă prea liberă.

Dacă ai fi construit produsul perfect , ar fi bazat pe are nevoie: un strat de bază, un strat intermediar și o cochilie. Fiecare strat adaugă confortul dvs. Mulți consumatori încă mai doresc să cumpere un produs care are toate funcțiile acestor straturi integrate într-o coajă. Este încă greu să vinzi o coajă funcțională fără un termoliner.

Piața de schi este folosită pentru a cumpăra diferite straturi . Trebuie să experimentați acest lucru pentru a-l aprecia. Vezi și această schimbare în îmbrăcămintea de lucru. Oamenii lucrează pe străzi, unde temperatura diferă foarte mult și purtarea bumbacului nu este atât de bună. Piața se schimbă și devine tot mai tehnică.

Tindem să folosim țesături mai ușoare decât majoritatea concurenților noștri, dar asta nu este rău. Uită-te la piele de cangur: este exact opusul; cu cât este mai subțire, cu atât este mai puternică. Am văzut un nylon greu, de 1000 de denier, pe care îl puteți rupe cu mâinile. Din păcate, trebuie să te rătăcești să te educi!

Statele Unite ale Americii au fost un pas important în abordarea noastră în ceea ce privește calitatea. Produsele noastre erau drăguțe și au funcționat bine în Europa, însă europenii se confruntă cu condiții meteorologice diferite și nu se călătoresc off-road sau ore și ore. Specificațiile sunt importante pentru clienții din S.U.A. Ele sunt într-adevăr în detalii și doriți să știți ce este în produs. Ventilația este esențială.

În trecut, am cumpărat o mulțime de țesături italiene . Erau frumoși, dar s-au desfăcut și s-au rupt. Acum, oamenii sunt mai conștienți de siguranță; doresc produse mai bune.

MotoGP și turneele de aventură sunt ambele despre performanța , dar obținem mai mult feedback din aventură decât MotoGP. Clienții doresc cu adevărat să vă împărtășească ideile cu dvs. Acest lucru face ca produsul să evolueze mai repede. În MotoGP puteți face doar pași mici. În aventură, acesta este doar începutul. Pentru materialele tehnice - respirabilitatea și rezistența la abraziune - este o lume nouă.