Lapă în Turnul 5 al Americii Road: Nu prea multe sentimente mai bune decât asta. La AHRMA, fiecare clasă curse de două ori pe săptămână.
Roadamerica.com
Am fost prea timid în entuziasmul meu pentru curse de epocă? Voi încerca să-mi fac sentimentele mai clare în viitor. Am concurat cu AHRMA la două săptămâni până acum și îmi place atât mașina, cât și oamenii. Cursurile permit totul, de la Harleys schimbat manual, la plută cu barca Ducati Panigales, iar din momentul în care rotiți poarta există o vibrație "Iubesc motocicleta". Și acum există și o clasă de e-bike!
Nimeni nu pare confuz în ceea ce privește miza: Un trofeu plastic. Înțelegerea face ca un paddock util și un acord de gentleman să fie cât se poate de greu să încercăm în timpul manevrelor de trecere și al tentativelor de ultimă oră. Nu faceți nici o greșeală, există adâncime talentată în fiecare clasă, dar dacă cursele de club te sperie, AHRMA te vrea înapoi. Vârsta minimă este de 18 ani și am luptat împotriva a trei tipi de peste 70 de ani.
Și îmi place programul noului său curse, condus de Andrew Cowell, școala de călătorie rapidă și sigură AHRMA. Dacă parcurgi școala vineri, vei ajunge la concurs sâmbătă și duminică. Cowell curse Triumphs și Guzzis foarte rapid și aduce experiența câștigătoare la campionatul național la Fast and Safe, împreună cu asistentul Murrae Haynes. Supermoto în timpul școlii de șoferi rapizi și mai siguri. Cowell este sponsorizat de British Cycle Supply, iar CW.com planifică un blog cu privire la talentele sale speciale ... stați la dispoziție.
AHRMA.org
Îmi place și știți de ce? Deoarece experiența mea în școli și în curse mă dă mai multă încredere în călăreți decât pare a fi norma. Cred că partea sportivă a motocicletelor este explicabilă, învățabilă și practicabilă. Există motive pentru care piloții buni sunt buni și cred că aceste motive sunt disponibile pentru a vă stăpâni. AHRMA nu prea.
Concurenții și ex-concurenții: Nu ați spune că o școală intensă de opt ore pe zi înainte de prima dvs. cursă suna mai bine decât a început majoritatea dintre noi? Şi eu. Iar școala AHRMA intră într-adevăr, lucrează la necesitățile mentale și fizice, memorează steaguri, începe practici, acoperă pregătirea mașinilor și a călăreților, lucrează la punctele de referință și frânge. Dacă nu treceți, nu vă faceți cursă.
"Dacă nu ați avut o licență de curse în ultimii doi ani, trebuie să luați școala noastră", relatează Cowell. Costul este de 300 USD pentru școală și 75 de dolari pentru calitatea de membru AHRMA anual. Până în prezent, peste 250 de piloți au luat rapid și sigur în cei patru ani de la înființare.
Există două modalități de a nu reuși clasa și de a nu obține o licență. "Ocazional, un călăreț își va pierde mintea atunci când steagul verde zboară", ne spune Cowell. "Toate liniile și procedurile în care am lucrat în școală sunt complet uitate. Fiecare student poartă o vestă întregul weekend, așa că ne uităm la aceste probleme. Al doilea motiv pentru care nu vom emite o licență este că un student nu este capabil să opereze motocicleta fără probleme sau bine. Practic, dacă studentul nu este sigur, nu emităm o licență. Ei se pot întoarce acasă și se pot practica, apoi se pot întoarce rapid și sigur în timpul anului următor. "
La viteză și într-o vestă: un nou curse AHRMA își pune gemenii Honda într-un colț. Vesta le avertizează cu privire la starea dvs., dar vă ajută, de asemenea, instructorii să vă urmărească tot weekendul. Păstrați-vă capul, loviți acele vârfuri și veți avea o nouă licență AHRMA strălucitoare.
AHRMA.org
Fiecare elev rapid și sigur va participa la curse de machete în timpul zilei școlare. "Fiecare elev trebuie să treacă prin pregătirea și să înceapă o cursă machetă pe cont propriu, fără ajutor din partea noastră", spune Cowell. "În acest timp, Murray și cu mine avem o idee bună despre cine va trece și va obține licența lor". Cowell îndeamnă participanții interesați să facă clic pe pagina școlii de curse de la AHRMA.org pentru a revizui regulile și curriculum-ul în pregătirea pentru școală.
Prietenul meu, Zack Cooper, a preluat anul trecut la Fast and Safe la NJMP, apoi a concurat cu un împrumutat SV650. Până la școală, Cooper nu fusese decât pe pistă cu YCRS. Nu a alergat niciodată la motocros sau la BMX, dar este un jucător de curse cu schiuri realizat. El a avut o explozie absolută cu AHRMA, experimentând toate jiglele de pre-cursă, exaltarea post-rasă și emoția în rasă, așa că mulți dintre noi suntem agitați. Ziua lui cu Fast and Safe îl pregătea bine. El a început încet și ușor și, până la sfârșitul săptămânii, sa calificat competitiv în cadrul claselor Glamour Lightweight. El predă Economie la Yale și va scrie o poveste despre experiențele sale dacă va primi vreodată un moment liber. (De ce sunt profesorii cel mai rău cu termenele limită?)
Un punct important de închidere: Scopul meu nu este să vă conving să mergeți la curse de epocă. Dar dacă aveți o îndoială interesantă și sunteți "curioși în rasă", vreau din toată inima să intru și să vă spun că este o explozie, veți întâlni oameni buni și veți fi ajutați de organizațiile de curse. Nu am experimentat încă grupul de epocă WERA, dar m-am bucurat de fiecare clipă din timpul meu la AHRMA. Școala lor rapidă și sigură vă oferă îndrumarea de a deveni un sportiv: într-o zi veți fi corect introduse într-o pasiune care vă va intra în restul vieții. Parcurgeți școala vineri, cursă în weekend: Love it.
Data mea AHRMA din 2015 (Spondon TZ750) a fost de acord să mă întâlnească la NJMP luna viitoare. Sunt entuziasmat. Chiar imi place de ea. Rusty Bigley și Kurt Lentz sunt tuning și cuvântul este faptul că Scott Rehl aduce un TZ500 ... oricine altcineva o fumează?
thesbimage.com
Sper să te văd la runda New Jersey Motorsports Park AHRMA 8-10 iulie . O grămadă de noi vom fi așezați în garajul YCRS și acolo vor fi TZs și Ducatis îngroșate acolo. Alăturați-vă nouă pentru o petrecere informală sâmbătă seara ...
Mai multe Marți viitoare
relateddel
Etichete:
Ienatsch Marți
AHRMA
