Omul Într-Un Van Cu Un Plan De Rasă Raport: Barber Motorsports Park

Pauza dintre curse a fost foarte scurtă, astfel că nu a existat timp pentru a merge acasă și odihnă. După plecarea din Wisconsin, mecanicul meu Jon Heinen și cu mine ne-am îndreptat direct spre Birmingham, Alabama, pentru a ne pregăti pentru weekendul de curse. Jon a trebuit să scoată bicicleta curățată și pregătită să se rotească pentru primele sesiuni de weekend vineri și am avut un salt târziu pe ea joi.

Vineri dimineața a început foarte bine cu mine terminând prima ședință pe locul 7. În cea de-a doua sesiune a zilei am avut niște lupte cu mânerul din spate și un pic de bâlbâială în capătul din față, ceea ce ma făcut să ajung în 12. Revenind la tabla de desen pentru a încerca să găsești ceva vineri provocată și pentru o noapte târzie, de asemenea.

Conducerea vanului la Barber Motorsports Park

Nik Wogen

Sâmbătă dimineața a mers foarte bine și eu a scăzut aproape o secundă, plasându-mă pe poziția a zecea în general și pe locul 5 în Superstock 1000. În Superpole 2 am făcut destul de multe greșeli cu anvelopa calificată și nu am reușit niciodată să pun un timp, dar am reușit încă să salvez Poziția de plecare pe locul 10. Au existat încă unele probleme cu front-ul pe care nu am reușit să-i dăm seama și a trebuit să ne întoarcem la treabă.

În Race 1 am coborât într-un start strălucit și am alergat pe locul 7 până în tur două am făcut o greșeală mergând în Turnul 7, forțându-mă să plec de pe pistă. M-am întors în poziția a 12-a și am rămas blocată în spatele altor călăreți. Mi-am prăjit anvelopele din spate încercând să trec oamenii și asta a făcut dificilă ultimele ture ale cursei. Am avut noroc că unii oameni s-au prăbușit sau s-au rupt și asta ma împins pe locul 9 în clasament și pe locul 4 în clasă.

Înființarea magazinului

Nik Wogen

Am făcut câteva schimbări la capătul din față pentru cursa 2, care a ajutat foarte mult și mi-a permis să rulez un ritm mai rapid pe durata cursei. Am un alt început excelent, dar mi-a alunecat ușor înapoi la locul 11 și în clasa a 6-a. Am reușit să alerg cu băieții în controversă pe podium pentru Superstock, dar tocmai nu aveam suficient de mult pentru a face orice mișcare pentru a ajunge în fața lor. Am terminat cursa într-un loc singuratic clasat pe locul 11, pe locul 6 în clasă.

A fost un alt week-end dur pentru mine, dar sunt convins că vom avea norocul să ne întoarcem pentru noi în Utah. Stai la curent cu actualizarea!

Între timp, iată câteva fotografii din weekend:

Gata să pună câteva ture pe GSX-R1000

Nik Wogen

O mulțime de călăreți rapizi aici, toți grupați la intrarea în turul 5 în cursa de deschidere a cursei Superbike / Superstock 1000.

Brian J. Nelson

încercați să obțineți o ființă încetinită

Brian J. Nelson

Omul nostru într-un vag cu un plan GSX-R1000 este încă complet lipsit de mijloace electronice pentru călăreți, Brian J. Nelson

Fișier unic peste bordură de la Barber Motorsports Park, cu noi chiar în spatele lui Taylor Knapp. Taylor a calificat Superstock 1000-spec, Yamalube / Westby Racing R1 secunde la Barber, dar sa prăbușit în Race 1.

Brian J. Nelson

Chase pe Kyle Wyman pe superbike-spec. R1, chiar inaintea noastra in Race 1.

Brian J. Nelson

Nu va lasati sa va pacaleasca aceasta frumoasa priveliste a Barber Motorsports Park; a fost fierbinte, umed, și a simțit un pic ca iad tot weekend lung.